核心提示：资（zī）料图：中（zhōng）国安保人员与伊方同行合影。 专业化的安保咨询和体（tǐ）系（xì）提供（gòng），必须（xū）成（chéng）为中国海外（wài）企业的一项购买（mǎi）服务 因为殷卫宏的企业，2013年，在东非海岸、阿拉伯（bó）海至（zhì）斯里兰（lán）卡之（zhī）间航行的中国商船，减少了超过1400万美元开支（zhī）。 这个（gè）数字专（zhuān）业化的安（ān）保咨询和体（tǐ）系提供，必须成（chéng）为中国海外（wài）企业的一项购（gòu）买（mǎi）服务。
资料图：中国安保人员与伊方（fāng）同行合影。
因为（wéi）殷卫宏的（de）企业，2013年（nián），在东非海岸、阿拉（lā）伯海至斯里兰卡之（zhī）间航行（háng）的中国商船，减少了超过1400万（wàn）美元（yuán）开支。这个数字，差（chà）不多（duō）是中国（guó）海运企业在（zài）这个海域（yù）安保费用的一半。
这位华信中安保（bǎo）安服务（wù）有限公司(以下（xià）简称“华信中安”)董事（shì）长，曾（céng）经的陆军第38集（jí）团（tuán）军普通一兵，如今（jīn）麾下有8000多（duō）名员工。
其中（zhōng）210人进入（rù）其（qí）海外安保业务（wù）——他（tā）们（men）大多是退役军人，来（lái）自番号隐秘的陆军（jun1）战（zhàn）区级特战（zhàn）部队、武警“雪豹（bào）”特种部队、海军陆战队以及其他中国军队的精锐部分。
殷卫宏习惯于在部队时那（nà）样（yàng），称他们为“战士们”。只不（bú）过，这些年轻人如（rú）今（jīn）是这家民营企业的雇员，为海外（wài）的中国企业（yè）提供武（wǔ）装护卫（wèi）。
从2011年进入这一领域以（yǐ）来，殷卫宏的业务快速成长，他（tā）的成功之道在于这个市场的（de）特殊性。
离（lí）开平稳（wěn）的国内环（huán）境（jìng），中国（guó）企业在非洲、南美等地开荒深耕（gēng），他们渐渐发（fā）现（xiàn），从（cóng）使领馆和当地（dì）政（zhèng）府哪里，很难获得与国内量（liàng）级相当（dāng）的公共（gòng）安全（quán）服务（wù）。
这个由（yóu）种种因素造（zào）成的市场空白，用全国政协外事（shì）委员会副主任韩方明的（de）话说，需要由非政（zhèng）府机构（gòu）提供的安（ān）全服务来填（tián）补：借鉴其（qí）他国家（jiā）的成熟经验（yàn），比如允许中国（guó）安（ān）保公司走出（chū）国门，承担更多安（ān）全防范任务，为高风险地区（qū）的驻外（wài）机（jī）构和企业（yè）提供武装安全保障。
这位全国（guó）政协外事委员会公共外交小组召集人还认为（wéi），应该鼓励中国非政府机构、民间智库走出（chū）国门参（cān）与安全防范、预警（jǐng）、评估和培（péi）训。
而（ér）对于这种服务（wù）于中资企业“走出去”的特殊“走出去”，韩方明说，“还（hái）需要国（guó）家相关（guān）职能部门给予足（zú）够的重视，使该（gāi）行业规范化，并从根本上给予支持。”
老船长的愤怒
在北京（jīng）西南四（sì）环外“华信中安”总部四楼的海外事业（yè）部调度中心，大屏幕上的抽象图标，代表几十（shí）艘正在印度洋上航行的商（shāng）船。
它们（men）中既有（yǒu）散货轮、集装箱船，也有满载原油的超级油轮，绝（jué）大多数都属于中国企业。
在2011年进入（rù）海外安保（bǎo）领域之（zhī）前（qián），“华信中安”已经在全国各（gè）地雇有4800多名员工。除了国防（fáng）科工（gōng）委、四大行总部这类国内重点（diǎn）保（bǎo）卫单位，殷卫宏还有很多世界（jiè）500强客户。
按照他（tā）的说法，这家由他和“16个小武警（jǐng）”开始的（de）企业，还会继续（xù）走规模化扩展（zhǎn）的道路。
但2010年（nián），他偶然遇（yù）到一位老船长。船长说，某次（cì）问自己船上雇佣的外国安（ān）保（bǎo）人员总共携带了多少子弹，对方回答100多发。
船长问，如（rú）果打（dǎ）完了怎么办。对（duì）方回答（dá），那就投降（jiàng）。
船长（zhǎng）对殷卫宏（hóng）说，自（zì）己（jǐ）的船（chuán）下是拿着武器准备抢劫的海盗，船上是（shì）收了高额（é）安保费用、拿（ná）着武器（qì）却可能轻易投降的外（wài）国保（bǎo）安。
自改革开放以来（lái）的二（èr）三（sān）十年间，“走出去”的中国企业屡屡遭遇不同（tóng）类别的安全威胁，但（dàn）最终（zhōng）像一根锥（zhuī）子刺破口袋的（de），还（hái）是印度洋（yáng）上的海盗危机。
2009年，索马里（lǐ）海盗成了美（měi）国《时代》周（zhōu）刊的年度人（rén）物，也发生了中国籍轮船在也门被劫持的事件。
当时（shí）由交（jiāo）通运输部、海军、总参谋部等相关单（dān）位拟（nǐ）定（dìng）的（de）应对体系中，曾经设计了一个可能被称（chēng）为“交通运输部海上护卫中心”的机构，希望在军（jun1）、警、内卫（wèi）之（zhī）外，建立不会对其他国家构（gòu）成（chéng）敏感刺激的第四种力量，为中国船只提供安全服（fú）务。
保（bǎo）安（ān）公司看起来是最适宜承担这个（gè）责任的（de）机构。然而（ér），根据（jù）《保（bǎo）安服务管理（lǐ）条例（lì）》，“国家机关及其工作人员（yuán）不得设立保安服务公司（sī），不得参与或（huò）者变相（xiàng）参（cān）与保安服务公司的经营活动（dòng）。”
种种因素之下，国家层面最主要的举（jǔ）措（cuò），是（shì）派（pài）出海军护航舰队。
而对于（yú）大多数船（chuán）只、包（bāo）括中国船运企业来说，聘请（qǐng）武（wǔ）装护（hù）卫人员是更（gèng）为实用（yòng）的（de）选择。
在这次国际（jì）安（ān）保行业发展的契机中，英国安保企业占（zhàn）尽先（xiān）机。“从2010年到2011年（nián），两家大的英（yīng）国公司迅速占领了印度洋武装（zhuāng）护卫商船的（de）合同（tóng）。”殷卫宏（hóng）说。
一般情况下，印度洋的武装护（hù）卫自斯里兰卡（kǎ）附近（jìn）海域开始（shǐ），用大（dà）约十天时间抵达曼德海（hǎi）峡（xiá）或吉布提附近的终点。
一个持（chí）有武器的护卫小组（zǔ）通（tōng）常有4个人，共需（xū）支（zhī）付六七万美元。后（hòu）来（lái）需要安（ān）保服务（wù）的船只（zhī）太多（duō），外国（guó）公司经常减（jiǎn）量为两人一组，但报酬不（bú）变（biàn）。
南京远盛船务总经理（lǐ）江保泉告诉《瞭望东方周刊》，英（yīng）国、美国（guó）的安（ān）保公司在2009年（nián）后都曾主动联系过他（tā）们，“要价很（hěn）贵，这（zhè）些年航运（yùn）又不景气，而且（qiě）我们（men）对外（wài）国安保公司（sī）不了解，不知道会不会（huì）有其他风（fēng）险。”
这家海运企业运营十几条船（chuán），固定从中（zhōng）国经（jīng）印度洋、红海最终抵达（dá）地中（zhōng）海。虽然海盗（dào）威胁现实而紧迫，但他们还是迟迟未敢聘请（qǐng）外（wài）国（guó）安保公司（sī）护航。
中国人民公安大（dà）学原校长孙中国说，目前中国海外（wài）企业（yè）对国（guó）内公司提供的海外（wài）安保服务需（xū）求缺口非（fēi）常巨大。因为这些企（qǐ）业主要分布在形势（shì）不（bú）稳定的欠发达地区，而且对雇佣外（wài）国安保（bǎo）公司并不（bú）感冒。
“尽管我（wǒ）们有（yǒu）800多家保（bǎo）安公司，年产值100多亿元（yuán），海外业（yè）务发（fā）展（zhǎn）却严重滞后。”孙（sūn）中国说。
身为武（wǔ）警少将的孙中国在退（tuì）出现役（yì）后，为一家从事（shì）海外安（ān）保业务的（de）公司（sī）担任总教（jiāo）官和顾问。
今（jīn）天，国内（nèi）真正（zhèng）开展海外安保业（yè）务的民营企（qǐ）业，还（hái）是只有（yǒu）三四个成员的小圈子。
“兵（bīng）变”
全（quán）世界所有（yǒu）著名的安保公司，都把本国退伍军（jun1）警人员作为最优质（zhì）的人力资源，殷卫宏也不例外（wài）。
在决定进军（jun1）海外（wài）安保行业之（zhī）后，殷卫宏首先利用之前（qián）与部队建立的招聘网络，吸引最好的退（tuì）伍战士（shì）加盟。
到2010年12月“退伍季”时，58名刚（gāng）刚脱下制（zhì）服的军人被“华信中安（ān）”吸引（yǐn），走进训练营（yíng）。根据殷卫宏（hóng）的要求（qiú），所有人（rén）都要持有部队（duì）领导的推荐信（xìn），以证明他们的能力和（hé）品格。
其中有（yǒu）6名少校，还（hái）有好（hǎo）几名（míng）五级（jí）士官——一名士兵（bīng）若想达到（dào）这个（gè）级别，需要在军队服役18年（nián），而且（qiě）由正军（jun1）级（jí）以上单位（wèi）批准（zhǔn）。
这个情景（jǐng）就像军旅电视剧《士兵突击》中的情节（jiē）：经过层层选拔的（de）精英们到（dào）老A部队报到（dào），结（jié）果发现每个人都是“精锐（ruì）中的（de）精锐”。
开营第三（sān）天，就（jiù）发生了被殷卫宏称为“兵变”的事情：20多（duō）个人（rén）要集体离开。
优秀的退役军人们之所以想获得“华信中安”这份工（gōng）作，重（chóng）要原（yuán）因之一是后者可以提供每月2万（wàn）元以上的收入。
“绝（jué）大（dà）多（duō）数人想，不就是来干个保（bǎo）安（ān）吗？我在（zài）部队是骨干，三等功都得（dé）过（guò）好（hǎo）几次。”殷卫（wèi）宏回（huí）忆起这次（cì）经历时说（shuō），大多数人急于尽快进入岗位，因为（wéi）3个月培训期间是没（méi）有2万（wàn）元月薪的。
“另外一些人的想法是，说（shuō）工资那么高，但（dàn）又这么折腾，是不是骗人的。”“华信（xìn）中安”海外事（shì）业部调度总监梁斌告诉（sù）本刊记者。
他说（shuō），对于培训，他们自（zì）有考虑：一（yī）名优秀的军人，不一定天然就是一个出色的武装安保（bǎo）人员。“军人是以攻击性为（wéi）主，但（dàn）安保人员突出防御性，思（sī）想、心（xīn）态、专业都需要转变。应该（gāi）说（shuō），经过部（bù）队锻炼后，他（tā）们拥有了部队的纪律性（xìng）和（hé）素（sù）质，但还需要（yào）专业（yè）性的培养。”殷卫宏说，具体讲，安保（bǎo）人（rén）员不是执法者，不是“为了去干一仗，消灭几（jǐ）个小海盗，而是用（yòng）信（xìn）念、智慧和技（jì）术保卫客户（hù）”。
比如（rú），枪支在部队都有专门的枪械（xiè）员负责（zé）维护，在（zài）海船（chuán）上（shàng）则需要安保人员自己解决出（chū）现的问题。
即使持（chí）有武器，安（ān）保人员在大多数情况下（xià）也会处于火（huǒ）力弱势，“海盗都（dōu）是30发一（yī）个梭（suō）子，两（liǎng）个捆在一起（qǐ），每人4个梭子，单兵就有120发（fā）子弹，还（hái）有40火箭筒。”殷卫宏说。
与（yǔ）部队训（xùn）练不同，安保（bǎo）人员还（hái）必须重点培（péi）养空手夺枪的技能。
甚（shèn）至，大（dà）多数（shù）前特种部队（duì）成员更习惯于从直升机机降到（dào）大（dà）型船只的甲（jiǎ）板上，但安（ān）保（bǎo）人员显（xiǎn）然不可能这么（me）威风（fēng），“不管（guǎn）白天（tiān）黑（hēi）夜（yè），狂风大浪，还是暴雨滂沱，都得爬软梯上船。”
至于印度洋（yáng）沿岸20多个（gè）国家的（de）风俗、宗教、习惯等（děng）等，在全（quán）部（bù）23门（mén）培训课程中，已经是专业性相对较弱的科目（mù）。
退伍军人们着急上岗，要求提前结束集训。双方几次拉锯、谈话，培训中人（rén）员不断流失（shī）和淘（táo）汰，最终第一期只有18人完成了全部集训，其中包括一名少校（xiào）。
从此（cǐ）之后，“华信中安”的海上护卫特勤（qín）大队新入职员工，在集（jí）训前（qián）都要先派到（dào）基（jī）层保（bǎo）安岗（gǎng）位锻炼，去体验基层保安的辛苦，“接接（jiē）地气”。
梁斌说，如今这种集训已经进行（háng）了7批次。
在韩方（fāng）明看（kàn）来，人（rén）员问（wèn）题（tí）是中国安保（bǎo）企业走向海外的主要挑战（zhàn）之（zhī）一。
“中国安（ān）保（bǎo）企业与（yǔ）国外（wài）企（qǐ）业相比，最大的劣势有（yǒu）三点：第（dì）一护照不便利，无法做到（dào）全（quán）球迅速派遣（qiǎn）；第二，中国有战争经验的退役军人极（jí）少，更没有英语优势，这是（shì）我国安保从业人员最大的（de）缺陷。”他说，“第三（sān），美（měi）国持枪合法，所以很多人有丰富的武（wǔ）器训练（liàn）机会和（hé）技（jì）能，在中国这是不（bú）大可能的。”
老一辈（bèi）的遗产
为了让他的“战士们”更（gèng）加职业化，殷（yīn）卫宏使尽（jìn）了（le）浑（hún）身解数。
他曾经寻（xún）遍（biàn）中国所有保险公司，发现当时没有一家能提供“战（zhàn）争险”、“海盗险”和与机动（dòng）车无关的“第三者人身伤（shāng）害险”。
他（tā）通（tōng）过关系联系（xì）了一（yī）家（jiā）大型（xíng）国有保险公司的天（tiān）津分公（gōng）司，由后者将（jiāng）这些（xiē）险种报到总部，又报到保监会，才获批中（zhōng）国（guó）第一份此类险种，但不含人身意外险（xiǎn）。
即使（shǐ）如此，殷卫宏还是不满意：在死亡的情况下，英国安保公司的人员可以获（huò）得25万美元赔偿，他（tā）的员（yuán）工则没（méi）有赔偿。
他找到提供（gòng）这种（zhǒng）保（bǎo）险的英（yīng）国公司（sī），对方说每年每份保险保费3万多美元，“我们一打听（tīng），他们给英国安保（bǎo）公司（sī）的报价才（cái）5000多美元。”
最（zuì）后，还是（shì）他的客户帮忙，转了几个圈子从伦（lún）敦保险市场拿到了这个价格。
至于在印度洋沿岸20多个国家的70多个港口建立后勤支援体（tǐ）系，则是一项（xiàng）前所未有的挑战。
“整个印度（dù）洋上已经有380多家世界各国的安保企业，资源已（yǐ）经被瓜（guā）分掉了。”殷卫宏举例说，从码头到锚地，安保人（rén）员（yuán）必须（xū）乘坐（zuò）交通艇来往，而在紧急情况（kuàng）下就怕（pà）“没（méi）船可（kě）用（yòng）”。
对（duì）于任何一家（jiā）安保公司来说，都不太可能全靠购买来维（wéi）持这个必（bì）需环节，“可所有的交通艇，都被人家（jiā）预先租完了”。
与之类（lèi）似，安保公司看好的办公（gōng）、储存、住房条件几乎都差不多，还包（bāo）括医疗、餐饮、装备等等后勤服（fú）务，都是（shì）被争抢（qiǎng）的有限资（zī）源。
殷卫宏（hóng）在这20多个国家走了两遍，一家（jiā）一家（jiā）谈（tán）定合作。除了（le）资金，他说（shuō），这还（hái）要依靠老一（yī）辈中国（guó）政治家和外交家的遗产。
在（zài）索（suǒ）马里，当地司机曾经突然告诉殷（yīn）卫宏（hóng），“有一些我们也想见（jiàn）的人，要见我（wǒ）们（men）。”
那（nà）是一个不知（zhī）何（hé）时由中国援建的自（zì）来水厂，有4名老（lǎo）工人看守，见（jiàn）到中国人（rén），这些老工人哭了，拉着（zhe）他们到（dào）车间里参观。殷卫宏看到，即使（shǐ）被拆除（chú）下来（lái）的机器都被很（hěn）好地保养着，“摸上去还都（dōu）有油”。机（jī）器的铭牌上，绿底红字清晰刻着“重庆机械厂”。“他们说，整（zhěng）个城市就是（shì）靠着（zhe）这家水厂才能喝到干净水，连门口的公路都是中国人修的。”殷卫宏告诉《瞭（liǎo）望东方周刊》。
通过（guò）过去的援助（zhù），非（fēi）洲的军界要员也（yě）都相信中国人的能（néng）力。
如（rú）今，殷卫宏的“战士们”已经可（kě）以（yǐ）在所（suǒ）有这些国家获得不（bú）同程度（dù）的补给（gěi）和支援。有的可（kě）以租（zū）用当（dāng）地（dì）海军港口的（de）装备，有（yǒu）的甚至把“办事处（chù）”就设在当地海军军官的（de）家里。
2012年3月15日，“华信中安”的安保人（rén）员第（dì）一次开始海上（shàng）武装护卫。
“结束了中国（guó）船只（zhī）只能请外国公司武（wǔ）装护航的历史（shǐ）。”梁（liáng）斌说，至今他的队员（yuán）已（yǐ）经18次成（chéng）功驱离海盗。
孙中国说，中国安（ān）保企（qǐ）业除了（le）安保力量，还要注重（chóng）“软实（shí）力”，通（tōng）过（guò）与当地民众和谐相（xiàng）处，从源头（tóu）减少风险事（shì）件的发生。
作为（wéi）专业人士，他和殷卫宏都认为，只有通过情报分（fèn）析（xī）等手段防患（huàn）于未然，才是抵御安全（quán）风险（xiǎn）的（de）根本（běn）之道，而情报（bào）的主要来源（yuán）还是当地人。
这些观（guān）念（niàn），却往往被最重视安全的（de）中资企业所忽视，“中资海外企业缺（quē）乏具备专（zhuān）业（yè）安（ān）保知识和技能的管理人（rén）员。”韩方明说。
在他看来（lái），专业化的安保咨询和体系提供，必（bì）须成为中（zhōng）国海外企业的（de）一项购买服务。
捆在一起，互相帮忙（máng）
任何公司（sī）的第一份合同都不容易。
外国安（ān）保公（gōng）司一般都与保（bǎo）险公司（sī）捆绑，船只购买（mǎi）保险时，也就不得（dé）不接（jiē）受这些安保合（hé）同。
“华（huá）信中（zhōng）安（ān）”的第一次突破是中远集团下属分支机（jī）构的一艘46700吨散货轮“刚（gāng）强号”。它之前同样由（yóu）外国安保公司（sī）护卫，“华信中安”的合同（tóng）报到集团，“领导说，先让试一下。”
这（zhè）个（gè）航次从香港出发经印度洋到欧洲。船只还没出发，船长（zhǎng）就表示（shì）了（le）认可：第一，“华信中安”的管理理念“符合标准（zhǔn）”。第二，当（dāng）他提问：子弹打光了，海盗（dào）还在攻击（jī）怎（zěn）么办（bàn）？护（hù）航小组的（de）队长一（yī）点儿（ér）没含（hán）糊：“那就让他（tā）们踏着我（wǒ）的尸体（tǐ）登船。”
“每个船长都（dōu）想要‘自己的’。”殷卫宏总结说，他们希（xī）望护卫小组（zǔ）是整个船只的一部分，而不是自己被护卫小组（zǔ）指挥（huī）。
相比之下，外国安保人员通常（cháng）要船长（zhǎng）接（jiē）受自己的领（lǐng）导，还要求单独住宿，乃至要求提供有高（gāo）级牛排、牛奶、咖啡的“小灶”。
接受过“部（bù）队教育（yù）”的中国安保人员，则完全不需（xū）要这种“特殊待（dài）遇”。比如（rú）跟着中国渔船去大西洋，一路上和渔民一样吃馒（mán）头、咸菜。等到了作（zuò）业（yè）海域（yù），渔民们可以用打（dǎ）捞的产品改善伙食了，安保人员却要登岸乘飞机返回（huí）。
这种强调“艰苦奋（fèn）斗”的（de）管理标准和企业文化（huà），让“华（huá）信中安”能够用“拦（lán）腰”的（de）价格为中国船只提供安（ān）保（bǎo）服务。于是，之（zhī）前掌握了大多（duō）数（shù）合（hé）同的英国企（qǐ）业迅速撤退。
江保（bǎo）泉（quán）偶然知道还有中国安保企业能提供（gòng）海外武（wǔ）装（zhuāng）护卫，连忙（máng）找上门，“我（wǒ）们的（de）船员喜（xǐ）欢（huān）和（hé）中国安保（bǎo）人员（yuán）在（zài）一起（qǐ）。”
但是，“2013年有外国安（ān）保企（qǐ）业（yè）到中国，开办公室、打（dǎ）广告（gào），报（bào）价比成本低（dī）30%以上，目（mù）的是（shì）用前面从中（zhōng）国（guó）企业（yè）赚的钱（qián）来砸市场，想夺回市场份额。”梁斌说。
与保险、后勤（qín）支援（yuán）体系建设（shè）中的情形一样，殷（yīn）卫宏承认，他的安保公（gōng）司与本（běn）国客户之间，有着特殊的合作（zuò）关系，“捆在一起，互相帮忙”。
究其根源，还是中国（guó）人面对“安全”这个刚性需求时（shí）所具有的深（shēn）刻心理：中国人（rén）帮（bāng）中国人。
至（zhì）于海上护卫的细节，其（qí）艰难不必过（guò）多渲染。
即使对最强悍的海（hǎi）军陆战队士兵来说，一年中有8个月以上连续在海（hǎi）上生活，都是（shì）一种比较极端的挑战。
为了解（jiě）决长期海上航行的（de）心理问题（tí），殷卫宏与北（běi）京政法职业学院合（hé）作，对方（fāng）提（tí）供一名男教师，用（yòng）几（jǐ）个月时间培训转变成一名海员（yuán），在海上护航（háng）期间（jiān）进行保安员航海（hǎi）心（xīn）理测试课题。不过这名（míng）男教师很快就（jiù）被（bèi）撤（chè）回，“因为心理已经出现严重抑（yì）郁。”殷（yīn）卫宏说。通（tōng）常一个（gè）人最初随海船（chuán）远航，没有经验，就会因高（gāo）温等过多洗澡、喝冰水，暑（shǔ）热渐（jiàn）盛，与（yǔ）湿气胶着（zhe），外热内寒，致湿热为患，陆续出现各（gè）种症状。“由于（yú）不懂医（yī）理，觉（jiào）得自己得了怪病，恶（è）性循环，心理最终也垮了。”
现在，殷卫宏的200多名海外（wài）安（ān）保人员中（zhōng），有150多人长（zhǎng）期驻扎在斯里兰卡等地的各国（guó）海外基地里，或者在（zài）大洋上随船航行。
两年护航600多个航次
韩方明说，要解（jiě）决当前（qián）安保（bǎo）企业进军海外的主要（yào）挑战，从政（zhèng）府层（céng）面首先（xiān）应该加（jiā）强与其他国家政府的交流（liú），争取为外派人员的签证（zhèng）问题提供便利。
其（qí）次基于安全保密的理（lǐ）由，鼓（gǔ）励中资企（qǐ）业优先（xiān）使用中国安保公司的服务（wù）。
第三，应对国内安保企业在（zài）培（péi）训上提供便利，如射击训练等（děng），应（yīng）开放渠道。
他（tā）的最后一个建（jiàn）议是，鼓励部队和安保（bǎo）公司建（jiàn）立合（hé）作（zuò）关系，接受优秀（xiù）退役士兵之外，军方也可协助（zhù）提供培训。
对于韩方明（míng）提到的“国企国护”，殷卫宏也更（gèng）愿意从国家、安全的角（jiǎo）度（dù）来解读自己的努力。
比（bǐ）如，安保并不是一个（gè）简单的行业。“咱们国（guó）家《保安（ān）服（fú）务管理条例》原文（wén）是这样说（shuō）的，设区的市级以上地方人民政府确定（dìng）的关系国家安全、涉及国家秘密（mì）等治安保卫重点（diǎn）单位（wèi），不得聘请（qǐng）外商独资、中外（wài）合（hé）资（zī）、中外合作（zuò）的保安（ān）服（fú）务公司提供保安服务。”
比如，航行在印度洋上的中国能源（yuán）船只，“是不是要（yào）让外国公司知道他们（men）的详细情（qíng）况，让外国武装人员在船上？”
在殷卫宏建立的后勤支（zhī）援（yuán）体系中，印度始终（zhōng）是个空（kōng）白，“明确（què）说不准中国和巴（bā）基斯坦的武装安保公司在印设立办（bàn）事处。”
其（qí）实，在（zài）中东的（de）那些敏感地（dì）区，波斯湾（wān）、苏伊士运河（hé）以及许多（duō）国家的领海，都禁止外（wài）国安保人员携带武器（qì），或必须经过严格批准。
所谓“不简单（dān）”，还表现在他招收的（de）这些退伍军人（rén）身上。
这些年解放军的特种作战部队（duì）扩编剧烈（liè），有军队媒体报（bào）道说，以后（hòu）每（měi）个集（jí）团军（jun1）可能（néng）都（dōu）有会（huì）自己的特战旅。
于是，特（tè）种兵（bīng）虽然还（hái）被认定为（wéi）“军（jun1）中娇（jiāo）子（zǐ）”、“国之利刃”，但作（zuò）为其中（zhōng）一员的个（gè）人优越感不可（kě）避免地（dì）下降（jiàng），乃（nǎi）至于退伍、转业安置，也很难像过去那（nà）样（yàng）进行“精英化（huà）处（chù）理”。
这种心（xīn）理落（luò）差，需要由更合适的地方（fāng）安置单位来承接。
在“华信（xìn）中安”服务一年后，每个武装护卫人员都会（huì）获得（dé）一（yī）枚铜制镀金纪念章，第二年是纯银制，第四年（nián）是24K纯金制。它兼具资历牌和（hé）军（jun1）功章（zhāng）的功能。由于（yú）合同是两年一签，“干满6年，我答应战（zhàn）士们给金（jīn）质奖（jiǎng）章镶个钻石。”殷卫宏笑着说。
梁斌说，这（zhè）家企业（yè）的整个（gè）机制（zhì）也保留了浓厚的（de）军旅色彩（cǎi），比如，和“支部建在连（lián）上”类似，是“公司党（dǎng）小组建在项目（mù）上”。每个项（xiàng）目（mù）上都有刻意选拔的退伍政工干（gàn）部，担任（rèn）教（jiāo）导员。
出航前有送行酒，返（fǎn）航后有（yǒu）接（jiē）风（fēng）酒……总之，这一切（qiē），让每个“战士”都感觉（jiào），自己生活（huó）在一个组织严密的环境（jìng）中，拥有“荣（róng）誉”和“责（zé）任”。相比之下，作为一家民营（yíng）企业，“华信（xìn）中安”又有更为宽（kuān）松的条件。
比如，在（zài）员（yuán）工出海的情况下，家属（shǔ）遇到困难可以向公司申请5万元以下的（de）补助，用以应对紧急情况，解决员工的后顾之忧。
殷卫（wèi）宏认为（wéi），面（miàn）对中（zhōng）国特色的（de）退伍军人，必须使用（yòng）“中（zhōng）国式”的（de）管理办法。
他说（shuō），到2013年，两年间，“华信（xìn）中安”已（yǐ）经在印度（dù）洋（yáng）航线（xiàn）上护航（háng）600多个航次（cì），无一例失误。即使是（shì）最有名（míng）的英国公司，4年（nián）来也不过累（lèi）计（jì）1000多个航次。
不过，在殷卫宏的（de）下一步设想中，可能要面对（duì）更为复杂的情况：到非洲等国家的陆上为中国（guó）企（qǐ）业提供武装安（ān）保，这（zhè）已非（fēi）大量派遣中国安保人员能够解决。
“还是要和当地企业合（hé）作，通过我们（men）的管理和（hé）培训提升他们（men）的（de）水平。对于中国自（zì）己的企（qǐ）业来说（shuō），我们希望（wàng）提供更多的咨（zī）询和安全风险评估服务。”殷卫宏说，他的想法是（shì）做一家（jiā）和美国平可（kě）顿公司（sī）类似、世界一流的（de）安（ān）全咨询、服务提供商，从而（ér）与（yǔ）中国位（wèi）居世界第二（èr）的经济总量匹配。
